Contexte de l'application
Les moteurs à essence des voitures de tourisme courants adoptent généralement une structure classique et largement utilisée: un bloc de moteur en alliage d'aluminium avec des manchons de cylindres en fonte. Cependant, les outils de coupe utilisés pour l'usinage de ce type de composant nécessitent le traitement de deux matériaux avec des caractéristiques de coupe radicalement différentes en utilisant un seul outil. Au fur et à mesure que l'outil transite entre l'aluminium et la fonte, les fluctuations des forces de coupe peuvent facilement entraîner des déviations et des marques de vibration de l'outil. En outre, l'outil doit équilibrer les propriétés d'usinage des deux matériaux pour empêcher la formation de bords accumulés, minimiser l'usure des bords et assurer la rupture et l'évacuation efficaces des puces. Cela garantit qu'une marge faible et uniforme est laissée pour le processus de finition ultérieur de l'alésage du cylindre.
En tant que fournisseur d'outils capable de fournir des solutions d'usinage complètes pour blocs moteurs bimétalliques, Worldia a déjà introduit sa fraise FMP-BE pour l'usinage de la surface de joint bimétallique. Dans cette étude de cas, nous nous concentrons sur l’application des outils de coupe en carbure de Worldia dans le processus de forage de semi-finition des alésages de cylindres de blocs moteurs bimétalliques. Cette solution a aidé les clients à réduire considérablement les coûts des outils tout en remplaçant avec succès les outils importés haut de gamme.
Analyse des solutions
* L'outil de forage de semi-finition Worldia pour les alésages de cylindres est spécialement conçu pour répondre aux exigences du processus d'usinage des bimétaux. Le porte-outils dispose d'une flûte de puce agrandie et de canaux de refroidissement et d'enlèvement de puces optimisés. Cette conception améliore considérablement l'élimination des puces et l'efficacité de refroidissement, assurant la qualité de l'alésage tout en évitant les dommages aux surfaces des cylindres déjà usinées causés par les rayures des puces.
* La solution d’outillage de Worldia tient compte des caractéristiques d’usinage et de l’allocation des matériaux en alliage d’aluminium et en fonte. Il utilise une qualité de carbure plus polyvalente combinée à une technologie de revêtement avancée pour améliorer la résistance de l'insert au bord et à l'usure. En outre, compte tenu de l'alliage d'aluminium restant à l'entrée et au fond de l'alésage, une géométrie spéciale de casse-puces est adoptée pour améliorer la capacité de casse-puces tout en maintenant la résistance de pointe.
* Les outils d'alésage à cylindre personnalisés de Worldia, associés à des inserts en carbure revêtu, offrent une augmentation de 50% de la durée de vie de l'outil par rapport à la solution importée d'origine. Cela réduit non seulement les coûts d'outillage pour le client, mais permet également la localisation réussie d'un processus d'usinage critique en remplaçant les outils importés haut de gamme par des alternatives conçues au niveau national.