![\"\"](\"https:\/\/www.worldia-tools.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Worldia-Customized-PCBN-Tooling-Solution-\u2013-For-Boring-Bimetal-Engine-Block_01.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/www.worldia-tools.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Worldia-Customized-PCBN-Tooling-Solution-\u2013-For-Boring-Bimetal-Engine-Block_02.jpg\")
<\/p>\n <\/p>\n
T\u0142o aplikacji<\/strong><\/p>\n Bimetalowe bloki silnik\u00f3w (zazwyczaj wyk\u0142adzina z \u017celiwa ze stopu aluminium) s\u0105 szeroko stosowane w nowoczesnych silnikach samochodowych w celu zr\u00f3wnowa\u017cenia redukcji masy i odporno\u015bci na zu\u017cycie. Jednak wiercenie bimeta\u0142owych otwor\u00f3w cylindr\u00f3w silnik\u00f3w stwarza nast\u0119puj\u0105ce wyzwania obr\u00f3bkowe:<\/p>\n * Boring Stop aluminium przy wej\u015bciu do otworu jest podatny na wytwarzanie zabudowanej kraw\u0119dzi, co prowadzi do odchyle\u0144 wymiarowych i niesp\u00f3lnej jako\u015bci obr\u00f3bki;<\/p>\n * Otw\u00f3r podk\u0142adkowy z \u017celiwa wymaga wysokiej dok\u0142adno\u015bci wymiarowej, \u015bcis\u0142ych tolerancji kszta\u0142tu i doskona\u0142ego wyko\u0144czenia powierzchni;<\/p>\n * Istnieje zapotrzebowanie na d\u0142ug\u0105 \u017cywotno\u015b\u0107 narz\u0119dzia i wysok\u0105 wydajno\u015b\u0107 obr\u00f3bki.<\/p>\n Jako zaufany partner Worldia oferuje dostosowane do potrzeb klient\u00f3w rozwi\u0105zania narz\u0119dziowe PCBN. Rozwi\u0105zania te pomagaj\u0105 poprawi\u0107 wydajno\u015b\u0107 i zmniejszy\u0107 koszty obr\u00f3bki w przypadku wiercenia otwor\u00f3w silnika bimetalowego.<\/p>\n Analiza przypadk\u00f3w<\/strong><\/p>\n W oparciu o dopuszczenie klienta do p\u00f3\u0142wyko\u0144czenia i wyko\u0144czenia oraz warunki ci\u0119cia, rozwi\u0105zanie Worldia przyjmuje specjalnie zaprojektowane wk\u0142adki mikro-kraw\u0119dzi, aby zmniejszy\u0107 tworzenie si\u0119 zabudowanych kraw\u0119dzi na wej\u015bciu do otworu, zapewniaj\u0105c precyzj\u0119 obr\u00f3bki i jako\u015b\u0107 powierzchni.<\/p>\n Wk\u0142adka stosowana w rozwi\u0105zaniu Worldia jest wykonana z PNS0117 garde, wysokiej zawarto\u015bci CBN, kt\u00f3ra oferuje doskona\u0142\u0105 odporno\u015b\u0107 na \u0142uszczenie i wyj\u0105tkow\u0105 stabilno\u015b\u0107 chemiczn\u0105, co pomaga osi\u0105gn\u0105\u0107 d\u0142u\u017csz\u0105 \u017cywotno\u015b\u0107 narz\u0119dzia.<\/p>\n W por\u00f3wnaniu do oryginalnego rozwi\u0105zania, dostosowane do potrzeb klienta rozwi\u0105zanie narz\u0119dziowe PCBN firmy Worldia znacznie poprawi\u0142o \u017cywotno\u015b\u0107 narz\u0119dzia zar\u00f3wno w zakresie p\u00f3\u0142wyko\u0144czenia, jak i wyko\u0144czenia otworu cylindra. Zmniejszy\u0142o zmiany narz\u0119dzi i przestoje, poprawi\u0142o wydajno\u015b\u0107 obr\u00f3bki i obni\u017cy\u0142o og\u00f3lne koszty obr\u00f3bki dla klienta.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Application Background Bimetal engine blocks (typically aluminum alloy block + cast iron liner) are widely used in modern automobile engines to balance weight reduction and wear resistance. However, boring bimetal engine cylinder bores presents the following machining challenges: * Boring Aluminum alloy at the bore entrance is prone to produce built-up edge, leading to dimensional […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":20102,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[228],"tags":[],"class_list":["post-20101","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-application-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.worldia-tools.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20101","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.worldia-tools.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.worldia-tools.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldia-tools.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldia-tools.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20101"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.worldia-tools.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20101\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20107,"href":"https:\/\/www.worldia-tools.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20101\/revisions\/20107"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldia-tools.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20102"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.worldia-tools.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20101"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldia-tools.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20101"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldia-tools.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20101"}],"curies":[{"name":"WP","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/www.worldia-tools.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Worldia-Customized-PCBN-Tooling-Solution-\u2013-For-Boring-Bimetal-Engine-Block_03.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/www.worldia-tools.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Worldia-Customized-PCBN-Tooling-Solution-\u2013-For-Boring-Bimetal-Engine-Block_04.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/www.worldia-tools.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Worldia-Customized-PCBN-Tooling-Solution-\u2013-For-Boring-Bimetal-Engine-Block_05.jpg\")
<\/p>\n