
Mit der raschen Entwicklung von Neuenergiefahrzeugen und der weiteren Weiterentwicklung der Fahrzeugleichtheit neigen Teile dazu, leichter, dünner und größer zu sein. Unter ihnen weisen dünnwandige Teile eine schlechte Steifigkeit auf, sind leicht zu verformen, anfällig für Graben und Vibrationen und sind schwierig zu verarbeiten. Während des Bearbeitungsprozesses müssen die umfassenden Effekte von Schneidparametern und Werkzeugwegen kombiniert werden, um Probleme wie Verformungen und Werkzeugvibrationen zu verhindern und gleichzeitig Bearbeitungsgenauigkeit, Produktionseffizienz und Oberflächenqualität zu gewährleisten. Daher werden höhere Anforderungen an Schneidwerkzeuge gestellt.

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